瓜子二手车CEO杨浩涌: 2016年我经历的互联网热词

2017-01-18

  中新网1月18日电  不管移动互联网上半场还是下半场,对企业来说都一样,只有保持高速增长和充足的现金流,并能够拿到下一轮融资都是最重要的事情。在过去的一年,无论是互联网领域还是传统行业,都受到了来自新技术、新概念的冲击。能否在新环境下根据自身产业特点做出战略调整,并应用新技术提升效率,适应互联网快节奏发展,成为了考量企业实力的重要标准之一。

  对此,瓜子二手车CEO杨浩涌在今天举行的媒体训练营峰会上,对过去一年进行了总结。他以6个关键词概括流量2016年国内互联网行业的变化,并以此提出2017年瓜子的两个目标:要做全球顶级二手车电商,比肩美国Carmax;第二个目标是盈利。

  资本寒冬—伪寒冬

  第一个,我们的看法管它叫伪寒冬,这也是在投资圈非常热的话题。实际上,过去一年里,资本规模还是充足的。比如,很多基金在过去一年拿到了很多的钱,基金的数量也比之前多了很多。但更多的公司在想要融资的时候却发现得到的反馈非常冷淡,融资变得比以前更加艰难。相比之下,真实的情况是,一些好的项目却拿到了非常多的钱。

  所以,不难看出,2016年的投资趋势是钱变得更加集中,投资人更愿意追逐每个行业里最顶级的独角兽,因为这些公司才是最安全的。在我看来,任何一个想要达到独角兽级别的公司都至少要有三个壁垒,也可以解释为什么瓜子这么坚定地在投放广告。我们一直认为,一个公司最最重要是建立自己的护城河。就像我和团队经常会讨论“如果有一天有同行或者是对手进入到这个行业,我们的护城河是什么”。我们自己总结的三件事,相信也是所有创业者同样要重视的事情——品牌,技术和团队。如果可以的话,继续做好、做强、不断优化这三件事情。

  金融科技 FinTech

  第二个,我们叫fin tech。它有两大核心,其中一个是获客,另一个是风控。

  一般来说,传统银行的效率相对较低,而且业务也非常标准化,所能授信的客户群体可能只占到整个人口的不到10%;另一方面,随着社会经济的发展,银行的潜在客户群变得趋于更多元化,在其他90%人中有贷款需求的比例也在增加。这个时候科技金融就可以来解决这样的问题。

  把整个获客移动到互联网上说,所以基于整个互联网打造的场景就变的非常重要,除了我们之前说的像微信、支付宝这样的大平台,把场景金融落实到每一个产业也是非常重要的机会,因为这样的场景比阿里巴巴、比微信的用户更精准。因此,瓜子目前在做的正是如此,我们围绕用户买车的场景去做金融。因为,我们更熟悉买车的场景,也更更熟悉相关的业务。

  尤其是当我们进到这个市场的时候,发现这是一片大蓝海,因为传统的银行做不了,阿里和腾讯也做不了。所以瓜子金融今年能做到超过50亿的放贷金额,其中一个很重要的原因是我们在这个领域,还没有看到太明显的对手。目前行业里的普遍做法,大都是通过车商给用户放贷,而能够直接放给用户放贷的却微乎其微。

  另一方面是风控,这个是依据人工智能和大数据结合来实现的,依靠多维度的海量数据,实现个性、精准地个人信誉体系的建立。这瓜子已经在做了,目前效果非常好,随着进一步的优化,未来我们的风控会更加精准可靠。

  很多人说金融是终极模式。我不觉得它是终极模式,我觉得它挣钱的方式,因为用户太刚需了,所以它挣钱的能力可能不亚于游戏,这是我们的一个判断 。

  场景化——消费升级

  第三个,场景化,可以说是消费升级的产物,也是去年讨论的最多的,很多创业公司是围绕这个机会在做的。

  消费升级从之前用户对一个产品说我只要图便宜、方便,现在用户不仅是图便宜和方便,他们更想说,我们是不是有更高性价比的东西,第二是更优质,体现在他们愿意为品牌付出议价。不管是任何一个东西,从一个电动牙刷到一块肥皂,到一杯咖啡,用户愿意付出50%甚至两倍的价格,去买一个更高质量的东西,我觉得这是一个很大的机会。

  在这种情况下,互联网人口红利消失,我相信这是所谓下半场的原因,大家都在说互联网人口不可能再涨了,APP大家都装完了,所以你想去APP里刷榜或者是获得流量很难的时候,怎么去获得增长,我觉得消费升级,抓住用户的下一个需求是非常有机会的。

  正如刚才我们谈过的,场景化是消费升级的产物。当人们不再关注性价比,而是把品质当做首选的时候,价格已经不能像从前一样成为市场的主导,反而是人们生活中随处可见的场景,成为触发人们消费的重要因素。像在电影院卖爆米花等零食,在加油站卖饮料,包括刚才提到的瓜子在汽车交易领域提供金融服务,都是很好的依靠场景来触发消费需求的方式。

  在未来,在消费升级的大背景下,寻找场景或创造场景并为之提供符合逻辑的消费选择,将会有更多的机会和空间。

  AI +大数据

  第四个,AI和大数据,去年讨论的特别多,瓜子内部在做一个叫瓜子大脑的东西,我们通过很多的数据计算车辆的价格,包括车的残值曲线,我们认为AI最重要的部分可能不是算法。我们这个团队大概有好几十人,其中不乏大量的奥赛金牌获得者。这些人在做的事情,其实不是算法,在我看,未来算法可能也不是核心竞争力,我觉得深度学习最大的好处就是把算法把它的门槛变低了,很多的从事人员都可以用深度学习算法把自己的系统变的更智能。

  真正最后能跑出来的,可能都是数据的公司——像自动驾驶,谷歌做了很多年,还只停留在样品阶段;特斯拉才刚刚做了一年多,就已经更新了很多版本。

  而这两家公司最大的不同是,特斯拉有数据,谷歌没有。从这角度来看,我觉得对AI来说,重要的不是算法,而是数据,谁有大量的、海量的在某一领域的多维度数据,谁会在这个领域最终胜出,在大数据之战里胜出,在AI之战中胜出。

  人工智能技术也是一样,仅仅是靠算法、做计算,我觉得是不足以成为壁垒的。除了在加强算法的同时,瓜子去年检测了大概200万辆车,每一辆车都是通过标准的手工检测,这样的检测每一辆车会获得200多项数据,此外,我们还跟全国绝大部分的4S店去合作,获取他的维修和保养记录,确认这辆车的价值。这些数据都对我们的金融有非常大的好处。因为对于二手车放贷来说最重要的事情,是对这个车的价格进行评估。所以当这样的一些大数据进入我们的后台,我们这200多万辆车,每一辆车检测回来,每一辆车200多项数据进入瓜子大脑以后,这些数据我们可以非常准确的预测这辆车的价格。

http://cehuajie.cn

策划界所有内容禁止非法转载和使用!!!

http://m.cehuajie.cn/

策划界微信公众号

策划界微信 微信公众号